Spitsmijden vrachtverkeer A15. Hoe commerciƫle en maatschappelijke belangen te combineren ten behoeve van het spitsmijden door het goederenvervoer op een belangrijke logistieke corridor: de A15?

T. Verduijn, R. Boshouwers, J. Maijers, A. Griffioen


De stelling dat het vrachtverkeer niet in de spits rijdt, is onjuist. De trucks zijn zowel in de ochtend- en avondspits goed vertegenwoordigd, blijkt uit kentekenonderzoeken op de A15. Rijdt het vrachtverkeer dan zo min mogelijk in de spits? Ook dat valt nog te bezien. De Verkeersonderneming, een samenwerkingsverband van het Havenbedrijf Rotterdam, gemeente Rotterdam, Rijkswaterstaat Zuid-Holland en de stadsregio Rotterdam, werkt sinds begin 2011 samen met vervoerders en verladers om rijden in de spits te minimaliseren om de Rotterdamse haven bereikbaar te houden. Hoe kunnen commerciƫle en maatschappelijke belangen worden gecombineerd ten behoeve van het spitsmijdingen door het goederenvervoer? In deze paper wordt de aanpak en de eerste ervaringen beschreven.


« Terug